Anders als bei Typ 1 Motoren wird in Bussen mit Typ 4 Aggregaten die Heizluft von einem elektrischen Gebläse beschleunigt. Es ist unterhalb der Motorraumdecke montiert und saugt die dort entstehende warme Luft an und drückt sie durch zwei Pappschläuche durch die Wärmetauscher in den Innenraum. Diese zwei Schläuche verschleißen recht schnell - zum einen durch Vibrationen, zum anderen durch die starken Temperaturschwankungen. Diese Pappschläuche sind jetzt in der originalen Konfiguration bei uns erhältlich, ebenso die passenden Dichtgummis.